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    原标题:港台速递

    《 人民日报海外版 》( 2015年10月14日 第 03 版)

    河洛文化研讨会在台举行

    本报新北10月13日电 (记者王连伟、孙立极)由中国河洛文化研究会和台湾中华侨联总会共同主办的第十三届河洛文化学术研讨会今天在台湾新北市举行。全国政协港澳台侨委员会主任、中国河洛文化研究会会长杨崇汇,率大陆河洛文化研究学者一行出席开幕式,并作专题发言。

    本次研讨会的主题是“河洛文化与台湾”,来自海峡两岸、香港以及美国、韩国的河洛文化专家学者150多人与会。研讨会共收到论文70多篇,会前已结集为《河洛文化与台湾》专辑,由河南人民出版社出版。

    在为期两天的研讨期间,专家学者将就河洛文化与河洛郎、河洛文化与台湾本土文化的融合与发展、河洛文化与台湾民间习俗、河洛文化与海外华人文化等开展研讨。

    香港船舶注册突破亿吨

    据新华社香港10月12日电 (记者颜昊)香港特区政府海事处12日宣布,在香港注册的船舶吨位数于9月底突破1亿总吨,注册船只数目达到2449艘,香港成为全球第四大船舶注册地。

    香港船舶登记制度已有超过150年的历史。回归以后,特区政府经中央政府授权继续进行船舶登记,并根据香港特区的法律,以“中国香港”的名义颁发有关证件。

    作为亚太地区目前最重要的航运物流枢纽之一,得益于自由港的低税政策,香港历来是热门的船籍注册地。在香港注册的船舶,其国际营运所得的利润可豁免所得税。此外,香港已与内地以及多个国家和地区签署涵盖航运收入的宽免双重课税协议。

    两岸博饼“状元”厦门争霸

    据新华社厦门10月13日电 (记者林善传)12日晚,“2015海峡两岸中秋博饼状元王中王大赛”总决赛在福建厦门牛头山博饼民俗园开锣,两岸共296名博饼复赛状元参与。经过角逐,来自厦门同安的杨艺翔博得“王中王”,赢得最终大奖——价值23.09万元的轿车一辆。

    本届两岸中秋博饼状元王中王大赛从9月开始,在福建厦门、漳州、龙岩以及台湾金门、台北、桃园、台中等地同时开博,先后有超过10万人参与。最终,大陆248位复赛状元,与来自金门的15位以及岛内的33位复赛状元齐聚厦门,参与决赛暨总决赛。

    中秋博饼是福建厦门乃至闽南一带一年一度的民间盛事。

    河洛文化研讨会在台举行

    本报新北10月13日电 (记者王连伟、孙立极)由中国河洛文化研究会和台湾中华侨联总会共同主办的第十三届河洛文化学术研讨会今天在台湾新北市举行。全国政协港澳台侨委员会主任、中国河洛文化研究会会长杨崇汇,率大陆河洛文化研究学者一行出席开幕式,并作专题发言。

    本次研讨会的主题是“河洛文化与台湾”,来自海峡两岸、香港以及美国、韩国的河洛文化专家学者150多人与会。研讨会共收到论文70多篇,会前已结集为《河洛文化与台湾》专辑,由河南人民出版社出版。

    在为期两天的研讨期间,专家学者将就河洛文化与河洛郎、河洛文化与台湾本土文化的融合与发展、河洛文化与台湾民间习俗、河洛文化与海外华人文化等开展研讨。

    香港船舶注册突破亿吨

    据新华社香港10月12日电 (记者颜昊)香港特区政府海事处12日宣布,在香港注册的船舶吨位数于9月底突破1亿总吨,注册船只数目达到2449艘,香港成为全球第四大船舶注册地。

    香港船舶登记制度已有超过150年的历史。回归以后,特区政府经中央政府授权继续进行船舶登记,并根据香港特区的法律,以“中国香港”的名义颁发有关证件。

    作为亚太地区目前最重要的航运物流枢纽之一,得益于自由港的低税政策,香港历来是热门的船籍注册地。在香港注册的船舶,其国际营运所得的利润可豁免所得税。此外,香港已与内地以及多个国家和地区签署涵盖航运收入的宽免双重课税协议。

    两岸博饼“状元”厦门争霸

    据新华社厦门10月13日电 (记者林善传)12日晚,“2015海峡两岸中秋博饼状元王中王大赛”总决赛在福建厦门牛头山博饼民俗园开锣,两岸共296名博饼复赛状元参与。经过角逐,来自厦门同安的杨艺翔博得“王中王”,赢得最终大奖——价值23.09万元的轿车一辆。

    本届两岸中秋博饼状元王中王大赛从9月开始,在福建厦门、漳州、龙岩以及台湾金门、台北、桃园、台中等地同时开博,先后有超过10万人参与。最终,大陆248位复赛状元,与来自金门的15位以及岛内的33位复赛状元齐聚厦门,参与决赛暨总决赛。

    中秋博饼是福建厦门乃至闽南一带一年一度的民间盛事。...

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      长青股份今日分时交易图

      新华网消息周末,环保部主管的《环境保护》曝光称收到实名举报信,举报江苏扬农化工股份有限公司、江苏长青农化股份有限公司长期大量非法填埋危险废物,严重污染地下水并污染饮用水源。早盘受此影响,长青股份股价一度大幅下挫逾7%。午间,长青股份发布公告回应称,相关报道与事实不符,并做出澄清。截至发稿,该股报13.14元,跌幅3.52%。

      长青股份称,公司长期以来严格按照国家有关规定处置危险废物,处置流程和相关手续均有据可查,从未有非法处置行为,从未受到环保部门的任何处罚。

      长青股份还表示,媒体报道所涉“靖江市侯河石油化工厂”具有经环保部门批准的《危险废物经营许可证》,具备危险废物处置资质。2003年10月2日,公司与靖江市侯河石油化工厂签订了《协议书》,协议明确约定:由靖江市侯河石油化工厂进行固体废物处置管理,固废残渣运输途中不得有抛洒滴漏现象,并不得将固废残渣擅自转移,否则一切责任自负。公司依照环保部门的有关要求办理了转移手续,公司的危险废物处置流程符合《江苏省危险废物管理暂行办法》相关规定。靖江市侯河石油化工厂非法处置危险废物的行为与公司无关。

      长青股份回应称,“根据相关媒体报道显示的《检测报告》,报告结果中具有代表性的主要成分,与我公司生产的产品及废弃物均不符,报道所涉污染物与公司无关。”

      原标题:长青股份午间紧急公告澄清涉事非法填埋废弃物

      稿源:新华网

      作者:

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      17日,顺丰商业相关负责人对此前“嘿客”关闭风波首度作出正面回应。上述负责人表示,“嘿客”并没有关闭,而是升级为“顺丰家”,否认了外界所传言的顺丰O2O战略失败。“顺丰已经完善了线上的顺丰优选,线下探索需要时间。”

      作为顺丰旗下网购服务社区店,自2014年5月面世以来,顺丰嘿客已经布局全国近3000家门店。对于顺丰O2O,有些业内人士并不看好。中投顾问高级研究员申正远认为,顺丰O2O是想整合顺丰速运+顺丰优选+社区O2O服务平台,目前来看前景仍面临很大困局。

      不过,中国物流学会特约研究员杨达卿认为,对闭环快递生态链的顺丰来说,O2O是必然选择。但顺丰此前对O2O的战略进攻节奏控制失当,现在需要做一些调整。中国快递物流咨询网首席顾问徐勇也表示,“嘿客”的发展现在还不好评论,任何新模式创新都需要时间。

      疑问

      “嘿客”将关闭还是升级?

      顺丰商业负责人表示,目前在深圳、上海、东莞升级了三家“顺丰家”,之后会逐步升级和优化现有门店网络。顺丰家的升级会在原有嘿客门店上进行,甚至在门店装修的过程中,也一直保持营业。

      据此前媒体报道,位于深圳南山区的顺丰家就是以前的“嘿客”升级而来,新增了商品细化和便民服务。展示区分为当季美食、店长推荐、全球直采、会员专区和海淘专区等。和“嘿客”一样,这些商品也只是通过海报展示,消费者需扫描二维码进行购买。

      顺丰上述负责人表示,顺丰商业整合了线上平台顺丰优选和线下社区店,为了加强品牌的线上线下联动,“嘿客”逐步升级到“顺丰家”。“顺丰家”模式会根据社区消费者需求不断增加新的社区便民服务内容。记者了解到,“嘿客”线上业务早在今年4月就已经并入到顺丰优选。

      申正远表示,与电商平台相比,“嘿客”的产品和服务在价格和商品数量上都不具优势。而“嘿客”盈利则主要是通过收取上架商家产品的手续费和部分广告费用,盈利空间小。“门店是要做社区O2O平台入口,还是自身电商业务的服务店,顺丰还不明确。定位不清晰直接导致其发展方向不明确,实体店的困境也难以突破。”

      徐勇认为,“嘿客”的发展现在还不好评论。任何新模式创新都需要时间。顺丰的设计和市场定位会有差异,在他们自己没下结论之前,作为旁观者应当抱以鼓励创新的心态,而不是泼冷水。顺丰的“嘿客”是一种大胆的创新和尝试,成功了则成为引领和示范,此次不成功对社会也具有非凡的意义,对整个行业来说也作出了很多贡献。

      分析

      商业模式不完善导致亏损

      业内普遍认为,顺丰“嘿客”存在定位不清、商业模式混乱等问题,处于亏损阶段。今年5月,记者在广州“嘿客”店实地采访时,部分“嘿客”店经理就透露,“嘿客”并没有盈利要求,由顺丰物流补贴。

      记者发现,“嘿客”定位为社区O2O,但店面并没有实物。这样一来,就存在一个悖论:消费来到“嘿客”却不能直接把东西拿回家,而要扫描二维码等送货,那何不在家里线上下单,非要跑到嘿客店里下单?天河区一家“嘿客”经理告诉记者,店面消费者并不多,现在主营业务是收发快件。

      2014年5月,全国518家顺丰嘿客亮相,定位为网购服务社区店。目前,顺丰商业线下有3000多家店,需要巨大的成本投入。以单店一年30万元的投入计,一年的投入便已经达到10亿元。

      较少接受采访的顺丰掌门人王卫,2014年11月在接受《中国邮政快递报》采访时也坦言:“目前,嘿客的商业模式还不够完善。是选择等待商业模式成熟后再建店,还是先建店再摸索商业模式,顺丰选择后者。”

      事实上,顺丰也一直在摸索调整O2O布局。今年6月,顺丰商业正式亮相。顺丰上述负责人表示,经过一年时间完善了线上的顺丰优选,现在需要完善的是下线门店网络另一个“O”,目前有嘿客和顺丰家两个品牌。“O2O模式是一个新领域,需要不断探索,我们会继续加码。嘿客门店完成顺丰商业第一阶段的战略使命后,我们希望基于现在的布局为更多商家提供全渠道的服务。”

      杨达卿表示,对成于闭环快递生态链的顺丰来说,O2O是必然选择。但顺丰此前对O2O的战略进攻节奏控制失当,现在需要做一些调整。

      “顺丰继续加码社区O2O,是想整合顺丰速运+顺丰优选+社区O2O服务平台,但目前来看仍面临很大困局。”在申正远看来,顺丰O2O存在的主要问题是定位不清晰,入不敷出的经营模式也存在较大弊端,而且未能实现线上线下的良好互动。(记者彭琳实习生雷超越)

      原标题:顺丰首度回应“嘿客”关闭传言将升级为“顺丰家”

      稿源:中新网

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      持续困扰我国北方地区的雾霾,仍在遭遇工业生活污水侵袭的河流……在中国中冶集团董事长国文清看来,这些都将改变,对企业而言,其中蕴含着空间巨大的发展机会。

      中国中冶集团是目前全球最大的冶金建设承包商和冶金企业运营服务商,在22日公布的2015年中国500强榜单中位居第62位。

      然而,其优势所在行业正在遭遇萎缩,以中冶旗下中国恩菲为例,虽然拥有等级最高、涵盖领域最广、条件最严的资质,可承接工程领域全部21个行业所有设计业务,但其主要服务行业状况却是:25家入围500强的有色企业合计利润68.7亿元,同比下滑近六成。

      寻找新的发展空间和机会变得异常紧迫。在中国中冶确定支撑整个集团发展的“四梁八柱”业务体系中,环境工程与新能源被提到空前显眼的位置。

      同样的技术和经验,换一个角度,就能找到新的“用武之地”。在北京房山区良乡,由中国恩菲承建的日处理能力4万吨的污水二期工程即将投入使用,加上一期工程,日均污水处理能力达到8万吨,这意味着良乡周边三十万人口每天7万吨污水,将全部实现无害化处理。而这些处理技术和理念,源自冶金工业的废水处理。

      在安徽的马鞍山,本以服务钢铁冶金为主业的中冶华天,正在经历成立54年来首次全面转型,依托强有力的技术储备和经验累积,拓展以城镇污水处理、太阳能光伏发电、环保节能服务为主体的环境能源业务。

      “感觉遍地有机会。”中冶华天节能环保研究院总经理詹茂华告诉记者,冶金工程市场在萎缩,但环保业务迅速增长,国家对环境治理标准的提高催生巨大市场空间,仅水环境治理的市场就有望达到万亿元规模。

      在中国企业500强中排名第50位的中国建材集团董事长宋志平眼中,实体经济的机会呈现另一番景象:“中国农村还有300亿平方米农房,绝大部分既不抗震、也不节能、更谈不上环保卫生,不少面临改造”“在一些发达国家,即便是小城镇,都有铁路或轨道交通,轨道通向国土几乎每一个角落,而中国距此的差距还非常大”……

      在中国企业500强中排名184位的娃哈哈集团董事长宗庆后,则是在多方考察后,做出一个令人惊讶的布局,娃哈哈将进军机器人产业。

      宗庆后在接受记者采访时透露,娃哈哈已列入工信部2015智能制造试点,眼下已做出装卸机器人、码垛机器人等一系列产品。宗庆后说,目前机器人关键部件依然要依靠进口,准备与日本企业合作共同开发关键部件。

      不仅仅是看中智能制造中的机遇,在主业食品领域,娃哈哈正在开展生物技术研究,产品开发朝着健康方向发展,同时,成立“食品安全检测中心”,杜绝食品有害成分。宗庆后说,经济新常态下,老百姓生活水平提高对健康和食品安全的要求更高,必须适应需求开发新产品。

      在中国500强企业中,类似案例不胜枚举。经过多年发展,中国企业跟随实体经济发展中,积累起强大的基础和经验,换一个地方、换一种思路,加入一些创新,就能很快找到新的市场空间,中国实体经济依然遍地有机会。

      宋志平提醒说,新的投资一定要投能够长期发挥效益的项目,减少重复建设,对于过剩产能则坚决不能再投入。他同时认为应该注意淘汰落后,发现新的产业机会,比如在建材领域,就不能再投传统水泥产业,而应该更多发展具有环保特点的新型建材。

      “依然要立足实业,实业才是经济的根,中国要牢牢把握住这一点。”宋志平说。(记者华晔迪、向志强、张莺)

      原标题: 500强企业家眼中的中国实体经济:依然遍地是机会

      稿源:中新网

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      香港中国金融协会副主席林治洪

      传统金融企业与新进入者,既要竞争,又能合作。产业金融与互联网的融合,将是实体经济与商业银行把握互联网发展机遇,重构产业金融价值链的共同选择

      互联网给企业带来无限的商机与便利。平等、开放、协作、分享的互联网精神,正在重构整个商业价值链。传统金融服务已无法满足企业需求,企业亟须与其经营活动高度契合的综合金融服务。另一方面,实体产业企业的跨界金融意识正在觉醒。它们利用自身掌握的供应链、产业链上下游之间的商流、物流、资讯流数据,借助互联网,实现“由产到融”转变,从而对传统金融机构产生冲击。

      传统金融企业已经起来主动改变。比如,有银行准备通过建立公司网络金融服务平台,围绕客户需求,构建“金融+商流+数据”的商业生态服务体系,形成具备互联网基因的网络金融综合服务。一旦电子商务在银行中发展起来,交易流水资金在银行沉淀,就能获取更低成本的负债,并可根据交易流量进行模型设计,将过去人工金融服务的领域改用工具和模型自动处理,形成客户驱动型营销,推出细分领域的专业化产品,提供更深更透的解决方案。

      在互联网推动下,金融产业链将实现分解与重构。在此过程中,将诞生愈来愈多的互联网化、专业化金融机构。如专业化信用卡公司、专业化抵押贷款银行、专业化抵押贷款证券化银行、专业化服务于金融机构的清算行等,现代金融体系功能被分化为多个专业化领域。

      传统金融企业与新进入者,既要竞争,又能合作。从互联网金融业务形态来看,整个产业链包括:需求调研、标准化线上服务、大数据采集应用、流程审核、风险控制等环节。前面三个环节为互联网平台所擅长,而后两个环节银行占线下优势。双方借助各自数据优势相互渗透,目前尚处于议价、整合、博弈阶段。产业金融与互联网的融合,将是实体经济与商业银行把握互联网发展机遇,重构产业金融价值链的共同选择。

      互联网企业、传统金融业、实体产业在跨界竞争的同时,合作共赢模式也正在形成。依托互联网,实现金融网、物流网、商流网的三网合一,可以有效地促进商业活动。比如,数据管理可以外包、信用卡发卡可以外包、贷款调查也可以外包等。在合作体系中,各方保留自身的核心能力,运用合作联盟资源整合,实现价值创造最大化。

      “互联网+”概念,为各行各业注入创新活力,无论是互联网巨头、实体产业,还是传统金融机构,都需要充分借助互联网方式,重新构建适合自己的商业模式和价值链。只有充分利用自身资源和能力,利用互联网大数据精准定位交易主体,快速、便捷提供产品或服务,并有效控制风险,金融企业才能在未来竞争中占得先机。

      (记者尹世昌整理)

      原标题:传统金融业主动迎接“互联网+”

      稿源:新华网

      作者:

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      新华网北京8月11日电(记者许晟、华晔迪)做企业,最让人睡不着觉的,莫过于经济下行中身处产能过剩行业,产品卖不出、银行压缩贷款、削减产能又面临人员难以分流……走访过剩行业有代表性的微观主体,看看企业如何应对当前局面,又如何走出现实困境,对于眼下仍处转方式调结构“爬坡过坎”关键时期的中国经济,具有参考意义。

       “降本+增效”省下就等于“赚到”

      集团除董事长以外的高管全部取消专车和司机;废弃物处置权包干下放到企业基层组织;全员参与营销,原本用于广告的费用奖励给业绩好的员工……只是一些规则机制变化,省下的成本或是激发积极性新创造的效益,动辄就是数千万元。

      这是旗下多种化工产品产量位居全球第一的湖北宜化集团正在发生的转变。身处产能严重过剩的化工行业,宜化集团多种产品所处行业全国产能利用率仅六成,一些产品价格在一年多时间里近乎腰斩,竞争压力可想而知。

      降本加增效成为必然选择。“转变管理机制,激发的员工积极性和潜力,实在是太惊人了。”谈及降本增效措施给企业带来的变化,宜化集团董事长蒋远华告诉记者,目前集团80%的利润直接或间接来自于降本增效。

      在浙江,铝合金轮毂行业的全球领跑者万丰奥特的选择是提质增效。针对铝合金轮毂行业劳动力密集、高能耗、重污染的特点,该集团正通过数字化、绿色化,改造生产车间,提高生产效率、控制质量。

      升级的制造工艺令生产效率得到大幅提升。“转型升级后,公司的人均劳动力生产效率是转型前的3倍以上。”万丰奥特控股集团董事长陈爱莲在接受记者采访时说。

      目前,万丰奥特生产车间已经重新布局,形成“上有太阳能、地下天然气、中部机器人”的格局。陈爱莲告诉记者,从设计、模具制造开始,再到工业流的布局,公司都使用了机械手、自动化生产。

      拥抱互联网跟上形势“方能存活”

      在产能严重过剩的钢铁行业,钢贸企业竞争非常激烈,业内预计,钢贸企业将在未来至少减少一半。主营钢铁贸易的华南物资集团去年实现销量600万吨左右,在西南、两湖、两广、华东都有营销网络,是行业内有一定影响力的民营企业。

      在互联网大势下,华南物资集团选择的是做互联网第二方平台,与宝钢直接合作,共同打造欧冶云商,将传统贸易电商化。华南物资集团董事长李刚认为,并不是所有企业都适合“互联网+”,但所有企业都应该有“互联网+”思维,要顺应这个时代的趋势,懂得分享与合作。

      “互联网+”改变了华南物流集团的组织架构,重新定位了客户,改变了企业的交易模式,重新规划了盈利空间。“把贸易做成服务,打造整个体系的物流环节,是华南物资集团做‘互联网+’要实现的目标。”李刚说。

      恶性竞争、产能过剩一直是线缆行业的痛点。在线缆行业经营数十年的远东控股集团有限公司在2010年便开始布局互联网,谋求产业升级。如今,远东控股打造的电缆网全球门户网站、买卖宝全球电工电器交易平台、中国电缆材料交易所平台等“互联网+”项目,已成为行业中具备一定影响力的网络平台。

      “消化过剩产能一定要靠先进理念,突破技术工艺,特别是利用互联网。”远东控股董事局主席蒋锡培说,所有行业中有优势的企业如果能顺应互联网发展趋势,结合自身优势做升级,机会还会很多。

      布局新产业新思路指引新出路

      在汽车零部件制造行业经营多年的万丰奥特,通过控股加拿大航空飞机制造企业引进先进技术,历时3年基本具备生产飞机整机能力。“明年就可以生产、制造飞机了。”陈爱莲说,集团公司还将配合飞机制造,未来10年在全国建设100个飞机场,同时进入航空、通航领域,建设培训学校等。

      远东控股则基于线缆主业转型智慧能源、智慧城市的系统服务。目前,远东控股提供的智慧系统服务已在上海等地投入应用。

      “依托自身的智能平台、智能监控系统、大数据信息,集团公司可以实现系统服务的总包安装和能效管理,实现整个产业链覆盖。”蒋锡培说。

      原标题:头顶“产能过剩”的帽子企业何处寻生机?

      稿源:新华网

      作者:许晟

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